Desde el 2004 iniciaron las empresas privadas transnacionales de energía a invertir en la reserva de tierras en todo el Istmo Sur de Tehuantepec, negociando a nivel individual con comuneros y ejidatarios, ofreciendo rentas en previsión de futuros parques eólicos. A partir de esta negociación individualizada dio inicio la división de la población entre quienes recibían rentas y quienes vieron la amenaza sobre la pérdida de soberanía sobre las tierras y territorios de propiedad social. Sobrevino el debilitamiento de las formas de tradicionales de organización y toma de decisiones a través de las asambleas comunitarias. Entre 2007 y 2013 la comunidad de San Dionisio del Mar y la comunidad de Álvaro Obregón lograron detener uno de estos proyectos, instalación del proyecto de la empresa Mareña Renovables, S.A.P.I., sobre la barra Santa Teresa dentro del sistema lagunar y estuarino de la costa del Istmo de Tehuantepec. Otros procesos de resistencia se han organizado en los municipios de Unión Hidalgo, Ciudad Ixtepec, La Venta, La Ventosa, Santo Domingo Ingenio. Todos los pueblos del Istmo se hallan divididos y viven bajo tensión por conflictos agrarios, asesinatos por competencia entre actores diversos, amenazas a luchadores sociales.
Esta es una zona con riesgo directo de expropiación de predios debido a la construcción de la Autopista Urbana Oriente. Esta información fue levantada por Geocomunes en trabajo de campo y está cotejada con la información oficial disponible. Esta capa se activa a la escala 1/17061.
Oposición de vecinos, organizaciones y académicos contra el proyecto de construcción de la Autopista Urbana Oriente. Este proyecto tendría grave impacto ecológicos y sociales.
De manera directa e inmediata se afectan 43 has de los camellones centrales de Periférico, en los que se encuentran 15 has de zonas verdes entre las que se encuentran manchones de pino y otros árboles plantados por los habitantes a finales de la década de 1970; 10 has correspondientes a un Área Natural Protegida que incluye la zona de humedales de Xochimilco; 9 has de espacios públicos y recreación; 5.5 has correspondientes a dos Parques Recreativos “Patolli” y 3.5 has del Estado de Fútbol Americano “Jacinto Licea”, además de dos centros culturales, dos gimnasios al aire libre, dos canchas de frontón, tres zonas de juegos infantiles, tres canchas de fútbol rápido y cuatro canchas de basquetbol.
Trazo del proyecto de la Autopista Urbana Oriente que se pretende construir para terminar de articular las autopistas privadas que se han venido levantando para conectar puntos de trabajo o vivienda de sectores ricos con las salidas de la ciudad (carreteras méxico-querétaro, méxico-toluca, méxico-puebla) así como lo que ahora será en Nuevo Aeropuerto de la Ciudad de México. La capa se armó con la información publicada en las Manifestaciones de Impacto Ambiental.
Se presentan los distintos usos de suelo que existen actualmente en el área donde se pretende construir la Autopista Urbana Oriente. La información fue levantada con visitas a la zona en un trabajo de campo realizado por integrantes de Geocomunes.
