Límites de la comunidad de San Francisco Xochicuautla. Elaboración a partir de un recorrido con miembros del Frente de Pueblos en Defensa de la Tierra y el Agua (FDPTA) y del levantamiento topográfico del arquitecto Juan Martin Monroy Acosta.
Zona de impacto a mediano plazo (500m) de la autopista Toluca Naucalpan en Xochicuautla. Los impactos a mediano plazo son la fragmentación física y social de la comunidad, el ruido, la desaparición de especies de la zona, la especulación inmobiliaria.
Se realizo un buffer de 500m a partir de la capa del trazo de la autopista.
Zona de impacto directo (100m) de la autopista Toluca Naucalpan en Xochicuautla. Los impactos directos, la tala de arboles, el despojo de terreno o viviendas, la asfaltización del suelo, la aparición de una barrera física.
Se realizo un buffer de 100m a partir de la capa del trazo de la autopista.
Trazo del la autopista Toluca Naucalpan actualmente en etapa de construcción. Elaboración a partir de las coordenadas presentes en la Manifestación de Impacto Ambiental de la autopista Toluca Naucalpan (2009).
Ubicación de los panteones en el municipio de Tecamac. Las inmobiliarias no se preocupan por brindar todos los servicios para un asentamiento habitacional digno, solo les interesa la venta de casas, por lo cual, no importa si estas no cuentan con espacios de panteones, donde podrían reposar los restos de los nuevos habitantes.
Esto ha generado disputas con los habitantes originarios los cuales se rigen por usos y costumbres administrando y regulando sus panteones, en los cuales no permitían el entierro de habitantes no originarios.
El 27 de febrero de 2015 se abroga el Reglamento de cementerios donde ahora es el municipio el encargado de la regulación de estos así como del otorgamiento de concesiones a privados para su establecimiento, funcionamiento, conservación, operación y vigilancia.
Elaboración a partir de un recorido con miembros del sistema de agua potable de Tecamac (SAPTEMAC).
