Red carretera de la peninsula de Yucatan
Fecha: junio 2019
Fuente: INEGI y GeoComunes
Propósito:
Evaluar la expansión del proyecto de integración territorial y relacionarlo con la expansión de proyectos de transporte, industriales, agroindustriales, turísticos e inmobiliarios.
Declaración de calidad de datos:
La capa toma como base la información de la red vial publicada por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes en 2016 y disponible en el sitio del INEGI. Integra en una sóla línea los múltiples tramos que componen la capa de SCT a partir del campo “Nombre” e integra los proyectos carreteros identificados en la Península de Yucatán a partir de la información de las MIAs, cuya clave se incluye en la capa junto a otros atributos de los proyectos como el tipo de carretera, número de carriles, ancho del Derecho de Vía, el promovente, la velocidad y la fase del proyecto. A partir de este campo se puede distinguir las carreteras modernizadas y ampliadas en las últimas tres décadas para evaluar la expansión del proyecto de integración territorial de la Península y contrastarlo con el proyecto del Tren Maya. La capa también incluye en el campo “EJETRONCAL” el nombre de los corredores troncales definidos en el proyecto 2030 en 2006.
Resumen:
Límites municipales de la Península de Yucatán en 2018
Propósito:
Relacionar las transformaciones territoriales derivadas de la expansión de proyectos de infraestructura en la Península de Yucatán
Declaración de calidad de datos:
La capa proviene del Marco Geoestadístico Municipal del año 2018 del INEGI
